Comunicació i evolució de la població

El Vallès Occidental

 Comunicació entre Vallès Occidental i Barcelona
 - Hi ha una sèries de transports que van del Vallès Occidental fins Barcelona com un tren, un cotxe i un autocar. 
 -Un tren com va per sota terra, fa menys recorregut que un cotxe i un autocar que van per la superfície i poden haver-hi diferents cues per entrar a la comarca de Barcelona com passa cada dia per la tarda o per el matí quan la gent  va a treballar o tornar de treballar.
- El tren tarda menys que anar amb cotxe o autocar.
- Amb el tren has de pagar, però per anar amb cotxe i autocar no però si la benzina que es gasta per fer tot aquest trajecte.     
- La població que va amb tren és tota aquella gent que no té carnet de conduir i per tan no pot conduir i amb cotxe són els que tenen el carnet de conduir i amb autocar els nens que van d'excursió.   

Xarxes viàries  
 - Les xarxes viàries són  tots aquells llocs per on pot anar els vehicles com autopistes, carreteres... 

- La matèria prima prové de diferents llocs però depèn d'on vingui es transportaran coses diferents. 
- Els embussaments es fan en llocs per entrar o sortir d'una província com Barcelona a l'autopista. També hi ha embussaments a algunes carreteres per les tardes quan la gent torna de treballar.



 La industralització  
- Catalunya va experimentar un procés d’industrialització, com en altres països europeus durant el segle XIX.
- La indústria tèxtil i el ferrocarril en van ser el motor. Les màquines i el vapor com a nova font d’energia, van treure tota la feina manual. Els tallers artesans i la producció domèstica eren substituïdes per fàbriques i colònies industrials a on hi treballaven els obrers i les obreres. 
- Les indústries tèxtils catalanes van posar la màquina de vapor amb carbó. Catalunya no tenia  carbó necessari per tot el que havien de fer i s'importava d'Anglaterra. Per això es van posar aprop del port de Barcelona, o a poblacions properes amb comunicació per ferrocarril.
- Les colònies industrials utilitzaven l’energia hidràulica dels rius; així no depenien del carbó. Per això trobem colònies importants al llarg del riu Llobregat i del riu Ter. 
- Van sorgir dues classes socials: la burgesia i el proletariat. 
- La burgesia tenia els recursos econòmics per a invertir en les noves fàbriques i els treballadors obtenien el sou a canvi del seu treball a la fàbrica.
- Aquesta organització social va provocar molts enfrontaments i moltes revoltes.



Sectors econòmics 
- Els sectors econòmics són tres: els sector primari, el sector secundari i sector terciari.
- El sector primari s'encarrega d'extreure totes les matèries primeres.
- El sector secundari és qui elabora tots els productes.
- El secor terciari es venen tots els productes elaborats. 
- Ell Vallès Occidental era la segona residència de la burgesia encara que les condicions de treball a les fàbriques eren molt dures durant el segle XX.
- Les jornades laborals podien ser de 12 i 14 hores diàries tots els dies de la setmana i sense dret laboral. No hi havia proteccions per les treballadores i els treballadors.
- Els sou eren de misèria i a les fàbriques s’hi podien trobar treballant nenes i nens. Amb els anys aquestes situacions es van anar reglamentant i millorant.
- S'han fet rutes comercials per millorat el comerç per distribuir els aliments i han millorat dels zones de venta amb grans superfícies de mercats i d'altres.